Da ormai svariati anni, tutte le auto montano un bloccasterzo di serie che impedisce la rotazione del volante quando inserito. Si tratta, tuttavia, di un dispositivo estremamente fragile, che può essere rotto anche solo mediante una leggera forzatura. Per questo motivo EURO BLOCK 1 ha creato un proprio antifurto con funzione di bloccasterzo che consiste in un robusto pistone in filettato di acciaio ad alta resistenza 38NCD4 bonificato che viene impiantato direttamente sotto lo sterzo con funzione bloccante. Per azionarlo è sufficiente inserire e ruotare la chiave meccanica in dotazione spingendo verso l’alto: il lucchetto interno scorrerà fino ad attivare il meccanismo di blocco.
Allo stesso modo ma in senso opposto (con spinta verso il basso) occorre agire per disarmare l’antifurto e sbloccare lo sterzo